2021预测：新能源汽车政策趋势

国家一直大力发展新能源汽车，同时也出台了不少新能源汽车的政策。本期，配配车小编就为大家做了2021年新能源汽车几大政策预测。

碳达峰、碳中和实施方案：2020年9月22号，习近平总书记在联合国大会上向全球郑重宣布，中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。将直接助力新能源汽车的，将可能是出台汽车行业的碳排放配额制度和交易体系，并且可能和“双积分”挂钩，打通交易市场。消费端最为激进的手段，可能是出台排放税，按照排放的程度征收，同时对新能源汽车实施税收优惠。

限购进一步放开：近一两年来鼓励汽车消费，各城市限购政策放松、放开的趋势将延续。

一是当前中国的经济发展格局，明确要以国内大循环为主体。而汽车消费是对内需当中还有相当大潜力的一项，对国民经济的拉动作用也很大。

专项政策确保汽车自主供应能力：中共中央政治局7月30日召开会议要求，要提高产业链供应链稳定性和竞争力，更加注重补短板和锻长板。在汽车界，海外供应商断供汽车芯片等传闻不断。在华为、中兴等企业遭美国遏制后，中国品牌车企高度担忧自主供应能力。

积分交易机制变革：2020年，新能源汽车积分交易价格比往年大幅上升，价高的达到3000元/分。不过，一方面，全年价格波动较大；另一方面，一些大型车企在积分交易中付出沉重代价。在2021电动汽车百人会论坛上，比亚迪董事长王传福、长安汽车董事长朱华荣，都建议建立“积分池”机制，平抑价格波动。

部分地方加大力度：由于财政补贴政策退出，中央政府主管部门对于新能源汽车推广，虽然可以继续给出支持，但已经不可能加力，地方政府则相对还有政策自由度。由于属地有新能源汽车产业等因素，部分地方也有动力加大力度推广新能源汽车。

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